Замена сальников клапанов Шевроле Лачетти 1.6 без снятия ГБЦ
Замена сальников клапанов ВАЗ и замена сальников клапанов ВАЗ это, по сути, является одним и тем же процессом работ и полностью идентичным, так как двигателя на этих моделей ВАЗа стоят одни и те же. Как правило, синий дым является нехорошим признаком, появление которого означает, что необходим ремонт двигателя. Работа сальников клапанов, вообще, заключается в удалении излишков масла, попадающих на клапанный стержень.
Выполнять регулировку клапанов на автомобиле ВАЗ периодически приходится всем автовладельцам. Причиной может послужить ремонт ГБЦ или плановый технический осмотр состояния вашего двигателя. При ремонте головки блока цилиндров клапаны снимаются, а после их возвращения назад требуется обязательная регулировка зазоров. Если клапана не были отрегулированы должным образом, при запуске двигателя появляется характерный цокот. Этот достаточно звонкий шум исходит из-под крышки блока. Особенно хорошо его слышно при увеличении оборотов.
Замена сальников клапанов ВАЗ-2110 (8 клапанов) своими руками: особенности проведения работ
RSS Facebook Twitter. Двигатель стал есть масло? Не спешите выполнять дорогостоящий ремонт и разбирать двигатель, возможно причина неисправности в изношеном сальнике коленчатого вала. В статье показан процесс замены переднего и заднего сальников коленвала своими руками.
